CAMPINGBULLI FÄHRT 270 – REKORDE IN NARDO

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    Auf Einladung von Auto Bild sportscars und Continental trafen sich Mitte Oktober 14 Tuner der Spitzenklasse mit 16 Fahrzeugen im italienischen Nardo, um dort neue Geschwindigkeitsrekorde einzufahren. Mit ihren insgesamt rund 10.400 PS startete das Feld auf Hightech-Reifen von Continental eine spektakuläre Jagd, die insgesamt fünf Rekorde brachte und bei der fast alle Sportwagen die 300 km/h-Marke knackten. Bereift mit einem ContiSportContact 5 P fegte der Schweizer Tuner Novidem mit 331 km/h über die Strecke und setzte die Marke für den schnellsten Nissan GT-R. Ganz knapp darunter mit 330 km/h blieb HGP aus dem schwäbischen Ohmden mit einem 550 PS starken Golf 3,6 Biturbo auf dem ContiSportContact Vmax und hatte damit den Rekord für den schnellsten Golf in der Tasche. Auf sagenhafte 309 km/h trieb Klasen Motors aus Oberhausen den kleinsten Wagen im Feld, einen Opel Corsa mit ebenfalls 550 PS – damit ist der 1.259 kg leichte Kleinwagen der schnellste Corsa aller Zeiten. Den Rekord für den schnellsten Diesel setzte MTM mit einem 410 PS starken A8 Biturbo. Die schnelle Limousine fuhr mit exakt 300 km/h über den Beton. Das „langsamste“ Fahrzeug der versammelten PS-Gemeinde war ein VW T5 Camper, der von 580 PS beschleunigt auf Hightech-Reifen der ContiSportContact-Familie mit 270 km/h über die Zielmarke ging – dabei verzichtete der Berliner Tuner TH Automobile nicht einmal auf die eingebaute Küchenzeile.

    Kaum zu glauben aber wahr: Auch ein Camping-Van war mit im Startfelde und sorgte mit 270,9 km/h für einen der fünf neuen Rekorde.

    Kaum zu glauben aber wahr: Auch ein Camping-Van war mit im Startfelde und sorgte mit 270,9 km/h für einen der fünf neuen Rekorde.

    Insgesamt nahmen die Tuner AC Schnitzer, Edo, GAD, Gemballa, G-Power, GSC, HGP, Klasen, MTM, Novidem, SKN, Techart, TH Automobile und 9ff am High Performance Event 2013 teil. Ausschließlich auf Reifen der ContiSportContact-Produktfamilie spurteten ihre Fahrzeuge mit bis zu 368 km/h über das 12,8 km lange Betonoval. Um die richtigen Luftdrücke der Sportreifen aus der Entwicklungsabteilung in Hannover einzustellen und die Piloten bei der Bereifung zu beraten, waren zwei Entwicklungsingenieure von Continental mit an der Strecke. Die Geschwindigkeiten wurden von einem Fachmann der DEKRA gemessen und offiziell bestätigt. Im Heft 1/2014 von AutoBild sportscars finden sich alle Details zu diesem Event, ausgewählte Impressionen zeigt Continental auf der Pkw-Reifen-Homepage www.continental-reifen.de .

    Der Porsche Turbo von 9ff ist in Nardo angetreten, um den Gesamtsieg einzufahren und das tat er dann mit 368,7 km/h auch 2013 wieder - wie schon in den Vorjahren.

    Der Porsche Turbo von 9ff ist in Nardo angetreten, um den Gesamtsieg einzufahren und das tat er dann mit 368,7 km/h auch 2013 wieder – wie schon in den Vorjahren.

    Das Team von SKN Tuning aus der Nähe von Hildesheim war zum ersten Mal in Nardo mit dabei und fuhr in einem Audi R8 V10 mit 806 PS mit knapp 350 km/h direkt aufs Gesamt-Podium der Höchstgeschwindigkeiten aller Tuner.

    Das Team von SKN Tuning aus der Nähe von Hildesheim war zum ersten Mal in Nardo mit dabei und fuhr in einem Audi R8 V10 mit 806 PS mit knapp 350 km/h direkt aufs Gesamt-Podium der Höchstgeschwindigkeiten aller Tuner.

    Die Höchstgeschwindigkeiten werden in Nardo immer auf der obersten Spur gefahren, der Ferrari 458 Spyder mit 620 PS von Edo Competition erreichte dabei 325,5 km/h. Gefahren wurde auch 2013 wiedergegen den Uhrzeigersinnn.

    Die Höchstgeschwindigkeiten werden in Nardo immer auf der obersten Spur gefahren, der Ferrari 458 Spyder mit 620 PS von Edo Competition erreichte dabei 325,5 km/h.
    Gefahren wurde auch 2013 wiedergegen den Uhrzeigersinnn.

    „Der mit dem Golf tanzt“: Der Golf VII 3.6 Bi-Turbo von HGP mit 745 PS raste in Nardo auf ContiSportContact Vmax-Reifen mit 330,0 km/h über den Asphalt.

    „Der mit dem Golf tanzt“: Der Golf VII 3.6 Bi-Turbo von HGP mit 745 PS raste in Nardo auf ContiSportContact Vmax-Reifen mit 330,0 km/h über den Asphalt.

    Der Mercedes CLS 63 AMG mit 680 PS von GSC brauste mit 339,2 km/h durch die Lichtschranke.

    Der Mercedes CLS 63 AMG mit 680 PS von GSC brauste mit 339,2 km/h durch die Lichtschranke.

    Der schnellste Corsa aller Zeiten: Der Opel Corsa OPC Nardo Edition mit 550 PS von Klasen Motors erreichte in Nardo auf ContiSportContact Vmax-Reifen eine Spitzengeschwindigkeit von 309,6 km/h!

    Der schnellste Corsa aller Zeiten: Der Opel Corsa OPC Nardo Edition mit 550 PS von Klasen Motors erreichte in Nardo auf ContiSportContact Vmax-Reifen eine Spitzengeschwindigkeit von 309,6 km/h!

    Der Nissan GT-R von Nodivem mit 750 PS war 331,0 km/h schnell.

    Der Nissan GT-R von Nodivem mit 750 PS war 331,0 km/h schnell.

     

     

     

     

     

     

     

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