STREET MAG SHOW 2016: ES BLUBBERTE AUF DEM SCHÜTZENPLATZ

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    Langsam und unter sonorem Blubbern seines V8 bahnt sich der Dodge Challenger den Weg durch die Zuschauer. Ein kurzer Tritt aufs Gaspedal, der Motor faucht fast schon ärgerlich – und die Umstehenden recken ihre Daumen in die Höhe. Mitten drin, von fahrenden und stehenden Autos umgeben – so lieben das die Besucher der Street Mag Show auf dem Hannoverschen Schützenplatz. Der ist seit Jahren schon an einem Wochenende im Sommer Pilgerstätte für die Fans des „american way of drive“. Egal ob 50er-Jahre „Dinosaurier“, heiße Hot Rods, Mustangs und Muscle Cars, Corvetten, Camaros oder Custom Cars: die Veranstalter vom Street Magazine aus Hannover können auf die ganze Bandbreite der US-Autoproduktion zählen – und die Zweiräder sind ebenfalls zahlreich vertreten.

    Genau wie das Publikum, das sich außerdem über ein reiches Rahmenprogramm freut, mit höllelauten Dragstern, hüpfenden Lowridern, Vorstellungen von Fahrzeugen auf der Bühne und vielem mehr.

    Ein Gang über den Platz:

    BU:

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    Bei bestem Wetter strömten Besucher und Ami-Karren auf den Schützenplatz.

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    Fette Walzen.

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    Zu heiß gewaschen?

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    Cooler Kombi.

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    Mitfahrgelegenheit: sehen und gesehen werden beim Cruisen über den Platz.

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    Einige Teilnehmer sind Feuer und Flamme für Vans.

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    „Quality at low cost“ – Vorkriegs-Chevrolet in unberührtem Originalzustand….

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    …auch das karge Interrieur war ein beliebtes Fotomotiv.

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    Ein Kessel Buntes.

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    Kein Ami: Bitter Diplomat.

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    Auch kein Ami: Rover 3500S, immerhin mit V8.

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    Blick übern Platz.

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    Schatten! Entspanntes Chillen vorm Airstream Camper.

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    Shopping: diverse Aussteller boten dass passende Outfit zum Auto.

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    Hammer: Dieser Dragster wurde um eine 15.000 PS starke Turbine herum gebaut. Und weil das ganze Geschoss keine 700 Kilo wiegt, beschleunigt es auch in 5,9 Sekunden – auf 480 km/h!

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    Beliebt und informativ: die Fahrzeugpräsentationen auf der Bühne. Hier ein Lincoln Bj. 71 mit Besitzerin Bj. 85.

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    Anstehen zur Bühnenpräsentation.

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    Spannendes Gespann: der „Citymudder“ kam mit passendem Wohnwagen.

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    Wie gemalt: türkisgrüner Thunderbird vor blauweißem Himmel.

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    Tag der offenen Tür.

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    Nochmal nachpolieren, damit der Chrom ordentlich glänzt!

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    Fette Pickups.

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    Dickschiffe.

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    Viele Autos gewährten einen Blick unter die Haube, wie dieser Cobra-Nachbau.

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    Harlyes in Bunt und mit jeder Menge Chrom.

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    Sorgte für Aufsehen: dieser Ford war definitiv das älteste Auto auf dem Platz.

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    Tiefe Bullis im beliebten „California-Style“.

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    Ford A Roadster Pickup von 1928. War lange als Nutzfahrzeug auf einer Zwiebelfarm in Nebraska unterwegs.

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    Lowrider: Das war mal ein Audi.

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    Benzingespräche, Fachsimpeln, Klönen.

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    Ford Streetrod mit 2 ½“ Topchop

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    Harlyes bis zum Horizont.

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    Fahrrad mal anders.

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    Tiefer gelegt: Als ein Ford Galaxie noch kein Familien-Van war.

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    Lebt auf großem Fuß: Camaro mit coolen 22-Zöllern.

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    Viele, viele bunte … Corvetten.

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    Diverse Details.

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